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| Violencia Contra la mujer en el sistema de transporte público de Transmilenio |
Presentación y el motivo de la salida de Campo.
En el grupo de número tres (3), de “Política y Administración Pública”, como base de interdisciplinariedad, nos llamó la atención el tema coyuntural de la capital de Colombia, como es el caso de la administración distrital con el tema de transporte público, específicamente de TransMilenio y la violencia contra las mujeres. De allí nos surgió la siguiente pregunta ¿Cuáles son las diferentes agresiones contra las mujeres que realizan la ruta TransMilenio de la estación de las Aguas hasta el Portal de las Américas? teniendo en cuenta como objeto, describir el ambiente socio-cultural que vive la mujer en el Sistema Masivo de TransMilenio, teniendo en cuenta los factores de género y violencia. Este trabajo se hizo en horas de mayor concentración de pasajeros a sus destinos al portal de las Américas y de regreso. Cada integrante del grupo se separó en diferentes buses y en diferentes horarios para tener mayor cobertura sobre lo que se quiere observar. Para llevar a cabo esta observación se tuvo en cuenta las siguientes categorías; categoría cultural, categoría biológico, categoría psicológico, categoría físico y sus subcategorías a observar.
En el grupo de número tres (3), de “Política y Administración Pública”, como base de interdisciplinariedad, nos llamó la atención el tema coyuntural de la capital de Colombia, como es el caso de la administración distrital con el tema de transporte público, específicamente de TransMilenio y la violencia contra las mujeres. De allí nos surgió la siguiente pregunta ¿Cuáles son las diferentes agresiones contra las mujeres que realizan la ruta TransMilenio de la estación de las Aguas hasta el Portal de las Américas? teniendo en cuenta como objeto, describir el ambiente socio-cultural que vive la mujer en el Sistema Masivo de TransMilenio, teniendo en cuenta los factores de género y violencia. Este trabajo se hizo en horas de mayor concentración de pasajeros a sus destinos al portal de las Américas y de regreso. Cada integrante del grupo se separó en diferentes buses y en diferentes horarios para tener mayor cobertura sobre lo que se quiere observar. Para llevar a cabo esta observación se tuvo en cuenta las siguientes categorías; categoría cultural, categoría biológico, categoría psicológico, categoría físico y sus subcategorías a observar.
Resultados de la Salida de Campo
"Violencia Contra la mujer en el sistema de transporte público de Transmilenio"
"Violencia Contra la mujer en el sistema de transporte público de Transmilenio"
Con las observaciones hechas por el grupo llegamos a observar que las categorías que más se registró en nuestra tabla de registro, fue en torno las categorías “física y cultural”. En el aspecto “Físico” sobre todo hora Pico, los hombres suele empujar y así entrar rápido al bus. Como la obstrucción intencional a la salida de los vagones de los buses eran frecuentes en horas pico, como también el “empujar” con intenciones a las mujeres, esto es más frecuente en la salida, o sea, en las puertas de los buses.
Es también era evidente que no solo hay violencia contra la mujer por parte del hombre sino que también hay violencia entre las mismas mujeres y una intolerancia entre ellas mismas.
También, se observó que las personas invaden las sillas azules que son para las personas especiales (embarazadas, tercera edad, niños, discapacitados) dentro de los vagones de los buses, algunas veces, las personas se sentaban sin cumplir las situaciones merecidas para
ocupar las sillas. Algunas personas piden esas sillas y no obedecen porque creen que no cumplen los requeridos requisitos para ocuparlos.
ocupar las sillas. Algunas personas piden esas sillas y no obedecen porque creen que no cumplen los requeridos requisitos para ocuparlos.
Por otro lado, las personas no dicen o actual sobre estos hechos, es como si fuera normal, por lo que cae en la categoría cultural de nuestra observación, porque ya se ha tejido socialmente que no se toma acción contra estos hechos.
Conclusiones
En el contexto actual de las mujeres en el transporte masivo de TransMilenio, es evidente encontrar las agresiones desde lo “Cultural, Biológico, Psicológico y Físico”, no es necesario ir en los lugares más peligrosos en contra de las mujeres, sino que en la vida cotidiana como el hecho de hacer uso de un servicio como el transporte público se convierte una serie desigualdad de género expresadas a través de las agresiones, esto permite analizar las dificultades que se enfrentan las mujeres a diario, pues es evidente que las personas que no tienen acceso a un automóvil personal, le es pertinente hacer uso de este tipo de servicio y enfrentar esta realidad día a día.
Nuestro interés es mostrar el maltrato contra las mujeres, es inevitable observar otras situaciones problemática que finalmente relaciona con el mismo, como el crecimiento de la población hace que los servicios públicos que son tan necesario para los capitalinos para cumplir los deberes, y la gran población de las mujeres que en esta década se vincular al campo laboral, pero el contexto entre los roles y género aún se ven fragmentadas por conceptos construidos socioculturalmente y afecta a la población femenina.
También abordar el tema de la violencia a la mujer es muy complejo ya que hay diversos factores que se deben analizar a la luz de los derechos humanos, considerando que es un área bastante amplia que no permite dar una crítica bien definida, sino al contrario, es algo que puede ser mucho más general, debido a que este tema ha llegado a ser bastante delicado y es necesario buscar varias soluciones desde diversos puntos de vista y atacarlos desde su núcleo no solo con una mirada superficial.
POSIBLES CONSECUENCIAS DE LA VIOLACIÓN
Consecuencias para la salud, consecuencias físicas.
La violación contra la mujer y la niña, aumenta su riesgo en la mala salud, la verdadera medida de las consecuencias es difícil evaluar, aunque los registros médicos carecen generalmente de detalles vitales en cuanto a las causas violentas de las lesiones o de la mala salud. Las consecuencias de violencia contra la mujer pueden no ser mortales y adoptar las formas de lesiones físicas desde cortes menores y equimosis, a discapacidad crónica o problemas de salud mental, pueden ser mortales, ya sea por un homicidio intencional, por muerte como resultado de lesiones permanentes o sida.
Finalmente, ya con todo lo observado y descrito, acompañado de posibles consecuencias secundarias, podemos afirmar que si hay violencia contra la mujer en los transportes públicos, como también podemos concluir que hay poca tolerancia entre géneros opuestos, en algunos casos entre el mismo género se agreden en algunas de las cuatros categorías propuestos y observado.
También, hay que tener claro que estos tipos de consecuencias no se limita a la intolerancia, o en las cuatros categorías propuestas, sino que este problema, ha sido una construcción sociocultural, antropológico e histórico, teniendo en cuenta que el país ha tenido la violencia a gran escala, desde el narcotráfico, trata de personas, corrupción en la política, discriminación y otros factores que hacen de una nación como es, pero esto no implica que a futuras generaciones no se pueda llegar a un cambio, por lo que es de gran importancia poder hacer esta observación a través de esta investigación.
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Normas
de equidad de género:
Lineamientos política pública: Equidad de Género: http://www.equidadmujer.gov.co/Documents/Lineamientos-politica-publica-equidad-de-genero.pdf
Función
CONPES:
Constitución Política de Colombia 1991:
Ley 82 de
1993:
Ley 294 de 1996:
Ley 360 de 1997:
Ley 575 del 2000
Ley 599 de 2000 dignidad humana:
Jaime Castro Castro:
Antanas Mockus
Enrique Peñalosa
Lucho Garzón
Para
ponerle fin a la violencia contra
las mujeres
Secretaría
de Integración Social
La
Observación
Tos:
Lee todo en: Definición de tos - Qué es, Significado y Concepto http://definicion.de/tos/#ixzz2xO3jC21J