03. Hacienda, Finanzas y Erario

"Gustavo Petro destituido" Análisis La coyuntura más importante que ha abarcado en Bogotá la última semana y la más comentada en estos momentos, es la medida que tomo el presidente de Colombia Juan Manuel Santos ante la destitución del ex alcalde Gustavo Petro. El presidente Juan Manuel Santos tras la decisión de la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) de aplicar las medidas cautelares al ex alcalde Gustavo Petro, este decidió validar la destitución de la alcaldía de Petro pedida por la institución de la procuraduría y sus 15 años de inhabilidad ante la política, desacatando las medidas de la CIDH, sabiendo que en la corte institucional dice que las medidas cautelares de la Corte Interamericana, son de obligación cumplimiento. De esta manera sabiendo que la constitución dice que se debe de acatar las medidas cautelares ¿por qué razón el presidente de Colombia las desacato? De tal manera se puede observar que existe un gran vació entre las instituciones col

El proceso de la destitución del Alcalde Mayor de Bogotá, Gustavo Petro Urrego. Tal parece que es tanto la necesidad de destituir al alcalde mayor de Bogotá, en cumplimiento de   la ley, que desde que el Consejo del Estado negara los 23 tutelas a favor del Alcalde, al procurador no le queda más que buscar las últimas instancias como el hecho de enviar una carta al Presidente de la República y organizar una reunión (este viernes) con el mandatario para estudiar las medidas interpuestas por la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH). La carta del Procurador al Presidente de la República: “De conformidad con lo establecido en el artículo 44 del decreto ley 1421 de 1993 y en el numeral 1 del artículo 172 del Código Disciplinario  proceda a ejecutar la sanción disciplinaria” interpuesta contra el alcalde de Bogotá.”)   Aunque la Corte Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) también le da las medidas cautelares a favor del alcalde pidiéndole al gobierno colombiano

Análisi Como se puede observar, las propuestas o puntos que han mencionado los expertos ante el problema de sobrepoblación en transporte de TransMilenio, son de largo plazo, ya que la construcción de troncales nuevas como en la boyaca o en la calle 127 llevarían años, también la ampliación de las estaciones pero estas tal vez lleven pocos meses para realizarse. Aparte de estas medidas propuestas se deben de tener medidas a corto plazo para descongestionar el TransMilenio. Por otro lado, se puede evidenciar que en Bogotá transcurrió con normalidad las elecciones sin ningún atentado pero ¿qué sucedió con la información que se leído a la línea 123 sobre la presunta plantación de un atentado? ¿Si había intenciones de atentados? Sabiendo sé que fue una farsa alarma ¿quien fue el responsable de esta? ¿Cuál era su intención? Por otro lado, los operativos que esta llevando la policía hoy en día es un gran beneficio para los barrios aledaños a estos expendios por razones de seguridad, salud

ANÁLISIS ¿A qué se debe el mal funcionamiento del sistema de trasporte y la inconformidad de los usuarios?   Primordialmente pensamos que lo que puede estar pasando en la ciudad   es que puede haber     dos problemas: uno de ellos es la  sobrepoblación  y el transporte no da abasto. Bogotá soporta una terrible sobrepoblación producto del imaginario de que aquí se encontrarán las oportunidades que no se encuentran en otras regiones; año tras año llegan millones de migrantes que buscan oportunidades pero no tienen la más mínima intención de aportar en ningún sentido en beneficio de la ciudad de la que piensan beneficiarse.   Es imprescindible fomentar el desarrollo de las ciudades intermedias, al menos de las capitales de departamento, de igual manera es imprescindible que los migrantes se concienticen de la necesidad de defender a la ciudad que los acoge con sentido de pertenencia y con la civilidad que manifestarían en su ciudad de origen.   El segundo problema fue la infraestru

ANÁLISIS Creemos que el  destinar un vagón exclusivo de Transmilenio para que puedan viajar tranquilas las mujeres, nos indica que la sociedad ha llegado a no tener límites en aspectos indignos, que hacen tomar decisiones trascendentales que no es bien visto por la sociedad pero que, lastimosamente, existen.  Los vagones de solo mujeres es la consecuencia triste de un sistema de transporte con fallas, corrupto y sin planeación que hace inconformes a todos.  No es cuestión de aumentar más Transmilenios o crear vagones exclusivos (iniciaremos con vagones para mujeres, después tendremos vagones para discapacitados, luego para comunidad LGTBI, y a sí sucesivamente hasta cuando ya no podamos convivir más), es cuestión de educar a la sociedad desde niños, aumentando colegios y docentes idóneos, aumentando la ayuda social, y así todas las cosas que lleguen se tomaran de la mejor manera para beneficiarnos todos.